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NXとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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NXとラングレーの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  ラングレー
VS
142万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 85万円118万円
ラングレーの相場表を見る
1883 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    630万円

  • レクサス NX 250 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー 新車保証書付き

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 認定中古車CPO 2.5ガソリン車

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ マクレビ/TRDフルエアロ/TRDマフラー/TRDダンパー/デジタルインナーミラー/パノラマサンルーフ/赤革

    本体価格
    620万円

  • レクサス NX 300h バージョンL メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • レクサス NX 350h 純正ナビゲーション 全方位カメラ パノラマルーフ レクサスセーフティシステム デジタルインナーミラー パワーバックドア BSM 三眼LEDライト カラーヘッドアップディスプレイ 純正20インチAW

    本体価格
    508.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD サンルーフ 純正8型ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 全周囲カメラ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ シートエアコン パワーリアゲート ハンドルヒーター パドルシフト

    本体価格
    266万円

  • レクサス NX Fスポーツ 

    本体価格
    585万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    648万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 1オーナー/エアロ/サンルーフ/赤革シート/全周囲カメラ/オプション18inアルミ/3眼LEDライト/ブラインドスポット/レーダークルーズ/電動リアゲート/エアロ/ETC/エアロ/シートヒーター/クリアランスソナー/

    本体価格
    355.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

関東
482
426.7万円
関西
364
433.1万円
東海
421
425.6万円
北海道
82
356.8万円
九州
254
412.5万円
東北
75
382万円
北陸・甲信越
100
364.4万円
中国
80
420万円
四国
25
397.2万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとラングレーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  ラングレー
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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