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アトラスとアストロを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   シボレー  アストロ
VS
29.8万円635万円
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中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
419 中古車掲載台数 94
  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル ABS 中古スタッドレス付

    本体価格
    140万円

  • 日産 アトラス 4WD・サイド扉・標準ロング・AT車 パネルバン

    本体価格
    376.2万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX ETC エアコン PS PW NOx PM対応 全国登録

    本体価格
    75万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 新普通免許対応 5MT

    本体価格
    84万円

  • 日産 アトラス 2t平 ワイドロング 

    本体価格
    290万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカ- ケ-タリングカ- 2槽シンク コールドテーブル ストッカー

    本体価格
    353万円

  • 日産 アトラス タツノ1350Lタンクローリー消防書類有 

    本体価格
    352万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 1750kg積み アーム式パワーゲート

    本体価格
    192万円

  • 日産 アトラス /新普通免許可/走行4.9万キロ/10尺ロング 1.5トン積/坂道補助ブレーキ付

    本体価格
    120万円

  • 日産 アトラス 全低床2t ダンプ 4.8ディーゼル スムーサー5速MT

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ 新車並行・1No 新車並行・走行1.2万キロ・1No貨物登録

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ スタークラフト4WD 1ナンバー登録車 

    本体価格
    133万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 福祉車両8NO車椅子登録 リアリフト 正規D車

    本体価格
    118万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムミッドナイトVer 三井正規車 本革 ETC タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムリミテッド 4WD・レザーシート・正規D車・8ナンバー

    本体価格
    160万円

  • シボレー アストロ 2WD 社外AW 8ナンバー登録 カリフォルニアカスタム ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • シボレー アストロ 1ナンバー ローダウン ガラスコーティング済

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD 内装カスタム 外パーツ バックカメラ

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    166万円

  • シボレー アストロ LS 2WD D車 1オーナー 最終モデル 元色黒

    本体価格
    168万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム AWD 三井車

    本体価格
    135万円

関東
157
173.9万円
関西
83
172.5万円
東海
61
240.6万円
北海道
19
211.5万円
九州
45
169万円
東北
32
184.9万円
北陸・甲信越
12
178.4万円
中国
1
176万円
四国
9
224.1万円
地域別台数
関東
27
156.2万円
関西
16
147.6万円
東海
18
150.4万円
北海道
10
164.7万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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アトラスとアストロのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   シボレー  アストロ
--- 新車時価格 329.7万円382.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1600~5200 排気量(cc) 4295
--- 最高出力(馬力) 165~200
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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