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アトラスとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   マツダ  ボンゴバン
VS
29.8万円594万円
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中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
557 中古車掲載台数 268
  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD パワーゲート600

    本体価格
    198万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー 5速ミッション 走行51000キロ パワステ パワーウィンドー 三方開 電格サイドミラー

    本体価格
    149万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.35T パネルバン!ディーゼルターボ!FM/AMオーディオ!バックモニター!拡声器!左電格ミラー!マーカーランプ!パワーラックミニ!荷台ステップ!イージーヒルスタート!ヒ―テッドドアミラー!

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス パネルバン キッチンカー シンク2コ 換気扇 サイドオーニング 左側シャッター付窓 ダウンライト 内寸 長2900 幅1400 高1590 ハネ上ゲート 階段付

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー スーパーロー 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 ABS D席エアバック 集中ドア キーレス ETC 左側電動格納ミラー 荷台板張り 1500Kg積載

    本体価格
    125万円

  • 日産 アトラス 1.5t積・平ボディ・低床・MT5 車輛総重量3275Kg内寸2860×1600×380

    本体価格
    176万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 平ボディ フロア5速 積載量1500kg イージーヒルスタート 左側電動格納ミラー リアWタイヤ タイミングチェーン 三方開 運転席エアバッグ 取扱説明書 点検記録簿

    本体価格
    107万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 5速マニュアル リヤダブルタイヤ 1.25t

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 1.5t積み 電格ミラー AT車

    本体価格
    88万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 1年保証 後輪ダブルタイヤ ワイドロー 両側スライドドア ラジオ ETC 集中ドアロック 前席パワーウィンドウ マニュアルエアコン フロアゴムマット 最大積載量1000KG タイミングチェーン

    本体価格
    74.9万円

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    105.9万円

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    179.9万円

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    本体価格
    122万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 最大積載量950キロ ABS

    本体価格
    99.8万円

関東
230
185.5万円
関西
106
163.8万円
東海
92
230.8万円
北海道
25
203.7万円
九州
43
185.9万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
16
261.1万円
中国
3
173.2万円
四国
10
171.7万円
地域別台数
関東
100
122.2万円
関西
55
87.2万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
31
103万円
東北
18
96.9万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.4万円
四国
6
97.6万円

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アトラスとボンゴバンのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  ボンゴバン
--- 新車時価格 182.3万円244.6万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1600~5200 排気量(cc) 1494~1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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