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アトラスとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとランサーワゴンの中古車情報を比較する

日産  アトラス   三菱  ランサーワゴン
VS
29.8万円539.8万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 48万円49.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
510 中古車掲載台数 5
  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー キー2コ ETC AM/FMオーディオ 6人乗 最大積載量1250kg

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 アトラス 1.45t積・低床 ・幌ウイング・5MT

    本体価格
    188万円

  • 日産 アトラス タダノ スーパーセルフ6MT積載車 日産アトラス タダノ TADANO スーパーセルフローダー・エスカ セーフティーローダー  リモコン付き 禁煙車  3リッターディーゼルターボ 積載量2.8トン 1台積み ETC

    本体価格
    274万円

  • 日産 アトラス ダンプ1.5t ガソリン車/1.5t積みダンプ/5速ミッション/キーレス/ETC

    本体価格
    214万円

  • 日産 アトラス 1.3t積載 パネルバン 3枚扉 内寸 長310 幅165 高199 ガソリン車 ETC バックカメラ ノーマルタイヤ&ホイールセット付 電動ミラー

    本体価格
    123万円

  • 日産 アトラス 3トン 平ボディ マニュアル 260326 ディーゼル ナビ 電動ミラー パワーウィンドウ パワステ  3人乗り 三方開 メッキパーツ

    本体価格
    175万円

  • 日産 アトラス Wキャブ 1.1t パワーゲート(PG)全低床 

    本体価格
    209万円

  • 日産 アトラス 3トン 土砂ダンプ コボレーン 中間ピン リアダム加工 エルフOEM車 6MT

    本体価格
    473.5万円

  • 日産 アトラス DX フロアマット/5MT

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 2t積・標準10尺・AT・床板張替済・左電格ミラー・12V・EHS(坂道補助)・ETC・内装クリーニング済・荷台内寸約長309/幅160/高38

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング スーパーパッケージ 純正エアロパーツ 黒革シート パワーシート HIDライト 6速CVTスポーツシフト オートライト オートエアコン キーレス 整備点検記録簿3枚R2年R4年R6年 純正15インチアルミ 社外アルミペダル

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 GC 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

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    98万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 Tツーリング スーパーナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続可 本革電動シート ターボ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    49.8万円

関東
212
197万円
関西
92
190.9万円
東海
74
223.1万円
北海道
20
194.9万円
九州
56
189.2万円
東北
26
182万円
北陸・甲信越
14
289.5万円
中国
3
159.3万円
四国
13
218.6万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトラスとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   三菱  ランサーワゴン
--- 新車時価格 155.4万円220.3万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1600~5200 排気量(cc) 1468~1834
--- 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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