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スペーシアとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  アトラス
VS
225円294万円
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中古車相場 29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
15151 中古車掲載台数 468
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター付メモリーナビ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビ TV DVD再生 バックカメラ電動スライド

    本体価格
    15万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車/9インチ全方位カメラ付スズキconnectナビ/スズキセーフティーサポート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/LEDルームライト/後席オットマン/運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • スズキ スペーシア 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正9インチメモリーナビ・全方位モニター・フルセグTV パドルシフト パワーモード 両側パワースライドドア 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 2WD・ターボ 届出済未使用車

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側パワースライド スマートキー

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ /千葉県/ガリバー木更津金田店

    本体価格
    243.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    33万円

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  • 日産 アトラス 3.0 ショート フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 1t箱 ディーゼル 4WD

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    179.8万円

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    156万円

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    本体価格
    195.9万円

  • 日産 アトラス Wキャブ 平ボディ 低床 5MT 積載1.55t 6人乗 ディーゼル 片側電動ミラー キーレス ETC

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    305.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ スーパーロー 新免許対応車両 低床荷台 1250kg積載 5速マニュアル車 ナビTV ETC 電格ミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス アルミバン 2t AT 10尺 MTモード付 荷台寸法 長さ311cm 幅178cm 高さ187cm キーレス Bカメラ フォグ ラッシングレール2段 助手席側電格ミラー パワステ PW ESC ABS 運転席エアバッグ スペアキー付

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 アトラス 3.1 ダブルキャブ スーパーロー DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    146万円

関東
3335
137万円
関西
2204
136.1万円
東海
1955
139.3万円
北海道
729
157.2万円
九州
2653
134.5万円
東北
1457
147.8万円
北陸・甲信越
1151
132.3万円
中国
1042
135.7万円
四国
625
136.5万円
地域別台数
関東
192
195.1万円
関西
88
167.9万円
東海
73
220.6万円
北海道
23
222.5万円
九州
40
187.3万円
東北
24
191.2万円
北陸・甲信越
16
275.3万円
中国
1
134.8万円
四国
11
171万円

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スペーシアとアトラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  アトラス
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 1600~5200
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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