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アルファードとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  アトラス
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
8063 中古車掲載台数 423
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 13.2後席D 左右独立MR 寒冷地 Dミラー HUD

    本体価格
    760万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350G ウェルキャブ 車いす仕様車 スロープタイプII 福祉車両両側パワースライドドアスマートキ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 純正9型ナビ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    289.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ステップスタッドレスセットTVキャンセラー

    本体価格
    950万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ 11型BIG-X

    本体価格
    492.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 車高調 20インチアルミ フリップダウン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S アルパイン9型両側自動ドア20AW車高調

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 小型2トンダンプ コボレーン 最大積載2000kg

    本体価格
    284.6万円

  • 日産 アトラス 4.8 フルスーパーロー ディーゼル DPD未装着車 排ガス規制適合

    本体価格
    128万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 3.0D/TB低床ロング木製デッキ交換済2t

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー 9尺 1トン マニュアル ガソリン車

    本体価格
    90万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 1.55トン平 衝突軽減ブレーキ ナビ AT車

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    408万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ Pゲート 2t

    本体価格
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  • 日産 アトラス 2.0 ショート スーパーロー キーレス Wタイヤ 電格ミラー ワンオーナー

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 アトラス スムーサーAT 2.8t アルミウイング ETC トラック

    本体価格
    249万円

  • 日産 アトラス 2トン 電動幌ウイング ワイド ロング リア観音扉 ラッシング2段 ETC キーレス AT

    本体価格
    259万円

  • 日産 アトラス 15トン積載低床 

    本体価格
    139万円

関東
2846
409.3万円
関西
1144
441.4万円
東海
1247
457.3万円
北海道
454
407.9万円
九州
829
439.7万円
東北
447
396.2万円
北陸・甲信越
428
413.7万円
中国
470
448.7万円
四国
198
413.2万円
地域別台数
関東
163
174.5万円
関西
83
172.8万円
東海
65
229.8万円
北海道
17
208.7万円
九州
44
166万円
東北
30
189.4万円
北陸・甲信越
12
179.2万円
中国
1
176万円
四国
8
182.8万円

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アルファードとアトラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  アトラス
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 1600~5200
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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