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アトラスとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  アトラス   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
29.8万円528万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
454 中古車掲載台数 97
  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 純正AM/FMラジオ・ETC・ドラレコ・ASR・坂道発進補助装置・アイドリングS・左電格ミラー・フォグランプ・ABS・ブラックレザー調シートカバー・荷台寸法303×160×38・車輛総重量5755kg

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 修復歴無し・パネルバン・ワンオーナー車・キーレス・ラッシングレール・観音開き(カギ付き)・パネル部ステップ・6速スムーサー・

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 アトラス キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    278万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 

    本体価格
    80万円

  • 日産 アトラス レッカーセンチュリーWL300アンダーリフト 

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー フルスーパーロー シングルタイヤ 三方開き F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア ETC 左電格ミラー 荷台板張り 車両総重量3285Kg 1500Kg積載 全塗装ブルー

    本体価格
    103万円

  • 日産 アトラス 2.75t積 超ロングワイド Wキャブ AT フル装備

    本体価格
    125万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 積載1500kg AT 新免許対応 荷台鉄板

    本体価格
    79万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 2t平ボディ 6速マニュアル ディーゼル車

    本体価格
    162万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー スーパーロー 低床 Wタイヤ 三方開き F5速 ABS D席エアバック 集中ドア キーレス ETC 左側電動格納ミラー 荷台板張り 1500Kg積載

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    248万円

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    107.8万円

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    本体価格
    158万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 後期型 ワンオーナー車 パワーバックドア スマートキー 走行34000キロ

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    125万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    124.4万円

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    本体価格
    120.7万円

関東
183
197万円
関西
87
173.9万円
東海
69
215.8万円
北海道
26
215.4万円
九州
39
190.9万円
東北
27
189.3万円
北陸・甲信越
12
261.8万円
中国
1
134.8万円
四国
10
176.7万円
地域別台数
関東
42
116万円
関西
11
131.9万円
東海
12
107.5万円
北海道
15
103.5万円
九州
5
110.4万円
東北
4
74.8万円
北陸・甲信越
6
106.9万円
中国
1
56万円
四国
1
139万円

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アトラスとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ボルボ  V40クロスカントリー
--- 新車時価格 339万円479万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1600~5200 排気量(cc) 1497~1983
--- 最高出力(馬力) 152~245
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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