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CX-5とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とコンドルの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  コンドル
VS
36.1万円405.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 100万円387万円
コンドルの相場表を見る
2846 中古車掲載台数 38
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減装置

    本体価格
    230.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ Pシート Pバックドア 360°モニター ETC

    本体価格
    318.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10.25型ナビ パワーバックドア 360度カメラ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 冬タイヤ/Bluetooth対応ナビ/スペアキー

    本体価格
    69万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド・360°ビューモニター

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    338万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 中型増トン ワイドロング ロングジャッキ セルフ ウインチ リモコン付き ベッド

    本体価格
    398万円

  • 日産 コンドル 2トン積載ウィング車 ウィンチ 長931cm幅249cm高373cm

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

    本体価格
    398万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    348万円

  • 日産 コンドル 2.6トン 冷蔵冷凍車 -30℃設定 坂道補助 格納パワーゲート サイドドア ETC 2.6t 6MT

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル クレーン 4段 増トン フックイン フルワイド リターダ

    本体価格
    426.8万円

  • 日産 コンドル エルフOEM 4段ラジコンクレーン タダノ リアジャッキ差し違い2.93t吊り

    本体価格
    275万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    38万円

関東
733
200.3万円
関西
391
212.5万円
東海
513
191.8万円
北海道
197
177.5万円
九州
347
199.7万円
東北
202
180.9万円
北陸・甲信越
215
184.7万円
中国
191
209.7万円
四国
57
187.4万円
地域別台数
関東
5
364.5万円
関西
4
303.9万円
東海
3
182.7万円
北海道
19
348.7万円
九州
6
206.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CX-5とコンドルのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  コンドル
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 2000~5200
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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