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クラウンとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   日産  コンドル
VS
50万円849万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 37
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII メーカナビ 全方位 フルセグ レーダー

    本体価格
    423.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TSS PKSB HUD 全方位モニター ETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS クリアランスソナー

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス SR TRDフルエアロ RAYSホムラ20AW 全周囲C

    本体価格
    384.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 衝突軽減 クルコン 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    483万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ SR モデリスタエアロ プレミアムサウンド

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS パノラミックビューモニター 純正SDナビ

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4トン ロング 3段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ530センチ 幅220センチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル 4.8 高床 ディーゼル 0.5tバランスボディ清掃車 P-ゲート

    本体価格
    100万円

  • 日産 コンドル 3.35tローダー  ウィンチ スライド 左電格ミラー ウィンチ スライドローダー

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 箱車 アルミバン パワーゲート ベッド サイドドア

    本体価格
    248万円

  • 日産 コンドル 3.0tミキサー車 4600ccディーゼル・NOx・PM適合車

    本体価格
    215万円

  • 日産 コンドル セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ

    本体価格
    350万円

  • 日産 コンドル ダンプ コボレーン付 最大積載3500kg 

    本体価格
    113万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

関東
418
352.6万円
関西
205
372.3万円
東海
208
356.3万円
北海道
76
343.8万円
九州
149
372.9万円
東北
57
337.4万円
北陸・甲信越
61
375.1万円
中国
60
353.6万円
四国
27
353万円
地域別台数
関東
8
337.1万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
7
229.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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トヨタ  クラウン   日産  コンドル
730万円830万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 2000~5200
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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