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RAV4とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  コンドル
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
2678 中古車掲載台数 36
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ ムーンルーフ Bスポットモニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ/モデリスタエアロ/衝突軽減

    本体価格
    383.9万円

  • トヨタ RAV4 ハイブリッドG 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙 全周囲カメラ 電動リアドア 10型ナビ

    本体価格
    416.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD :新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD DA+フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD EMV&ナビゲーションシステム バックモ

    本体価格
    379.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    268万円

  • 日産 コンドル 3.0tミキサー車 4600ccディーゼル・NOx・PM適合車

    本体価格
    215万円

  • 日産 コンドル 6400cc 2ドア2.9tウイング 車両総重量7990Kg.車検1年実施

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 コンドル 5台積み積載車 リビルトミッション載替済

    本体価格
    380万円

  • 日産 コンドル 6.4 3台積み 積載量3050kg ディーゼルターボ

    本体価格
    279万円

  • 日産 コンドル セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ

    本体価格
    350万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

関東
653
324.4万円
関西
276
318.1万円
東海
490
319.3万円
北海道
160
320.1万円
九州
416
313.7万円
東北
204
322.5万円
北陸・甲信越
196
310.9万円
中国
178
303.3万円
四国
105
326.2万円
地域別台数
関東
7
339万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
7
229.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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RAV4とコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  コンドル
260.8万円566.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) 2000~5200
171~178 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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