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ADとA6を比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   アウディ  A6
VS
7万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 40万円728万円
A6の相場表を見る
224 中古車掲載台数 116
  • 日産 AD 1.5 VE キーレス PW ETC AC100V電源

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    31万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレスキー ETC 電動格納ドアミラー

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 電動格納ミラー 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ ETC キーレス TUFREOルーフキャリア荷重50kg  ワンオーナー アイドリングストップ 記録簿 USB電源 後ろソナー 電動電格ミラー ドアバイザー オートライト パワーウインドウ

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリーナビバックカメラドライブレコーダーETC

    本体価格
    139.1万円

  • 日産 AD 1.5 VE /当社社用車UP/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿7枚 ドラレコ ETC2.0 キーレス パワーウィンドウ 100V電源 エアコン パワステ 電動格納ミラー フルフラットシート CVT タイミングチェーン Wエアバッグ ABS

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿22枚 2025年製造タイヤ ドラレコ ETC キーレス 100V電源 修復歴無し CVT タイミングチェーン 5人乗り 電動格納ミラー パワーウィンドウ エアコン パワステ

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーP ドライビングP SR 20AW

    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    260.6万円

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    130万円

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    本体価格
    324.9万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    370.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG アシスタンスPKG リアコンフォートプラスPKG BOSEサウンド トップビューモニター 黒革Pシート ACC レーンアシスト 全席シートヒーター ドラレコ パークアシスト

    本体価格
    235万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ETC Bluetooth フルエアロ 車高調 20AW 純正HDDナビ・バックカメラ 純正LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    109万円

関東
70
62.6万円
関西
49
78.4万円
東海
24
58.8万円
北海道
19
67.2万円
九州
16
47.6万円
東北
20
70.2万円
北陸・甲信越
19
56.2万円
中国
6
50.9万円
四国
1
48万円
地域別台数
関東
41
279.4万円
関西
23
346.3万円
東海
14
346.3万円
北海道
9
172.5万円
九州
8
233万円
東北
4
256.2万円
北陸・甲信越
10
307.6万円
中国
6
302.4万円
四国
1
130万円

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ADとA6のカタログ情報を比較する

日産  AD   アウディ  A6
121.8万円218.2万円 新車時価格 740万円1140万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1240~1597 排気量(cc) 1968~2994
90~113 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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