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N-BOXスラッシュとADを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  AD
VS
24万円165万円
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中古車相場 9.8万円190万円
ADの相場表を見る
458 中古車掲載台数 231
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 4WD 社外DO Bカメ 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    131.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・LターボインテリアカラーP 

    本体価格
    84万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 衝突軽減ブレーキ 8型ナビ ストリートロッドスタイル サウンドマッピング ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ エンジンスターター ハンドル&シートヒーター 内外装クリーニング済

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ バックカメラ 純正ディスプレイチューナー イモビライザー アイドリングストップ ABS VSA ワンセグ CD再生 HDMI USB接続 Bluetooth対応

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ etc スマートキープッシュスタート 電子式パーキング HIDライト ベンチシート

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ HIDヘッドライト スマートキー ターボ 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD クルーズコントロール タイミングチェーン タイヤサイズ155/65R14

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピングシステム ダイナースタイル シティブレーキ ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    89万円

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  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    38万円

関東
107
81.4万円
関西
28
77.5万円
東海
82
79.2万円
北海道
26
78.7万円
九州
83
85.6万円
東北
41
80.5万円
北陸・甲信越
45
83.2万円
中国
31
79.8万円
四国
15
73.8万円
地域別台数
関東
65
49.1万円
関西
54
73.2万円
東海
31
58.7万円
北海道
17
62.9万円
九州
16
56.9万円
東北
21
66.6万円
北陸・甲信越
19
51.8万円
中国
6
46.8万円
四国
2
42万円

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N-BOXスラッシュとADのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  AD
132万円195.6万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
58~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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