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ADとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
17.9万円190万円
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中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
222 中古車掲載台数 15
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 100V/ETC/(6543)

    本体価格
    32万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ フルセグ バックモニター USBポート オートマチックハイビーム レーンキープアシスト 電動格納ドアミラー パワーウインドウ ETC キーレス

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 検08.12 ETC  キーレス Dレコ 100V

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 標準 Bluetooth対応ナビ ETC AC100V Wエアバック キーレス タイミングチェーン電動格納式ドアミラー ヘッドライトレベライザー 車検整備 保証付き

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD フォグランプ ドラレコ

    本体価格
    67万円

  • 日産 AD 1.5 VE 法人1オーナー 記録簿7枚 ドラレコ ETC2.0 キーレス パワーウィンドウ 100V電源 エアコン パワステ 電動格納ミラー フルフラットシート CVT タイミングチェーン Wエアバッグ ABS

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    139万円

  • 日産 AD 1.2 VE キーレス Pウインド Tミングチェーン

    本体価格
    19.9万円

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    1358万円

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    本体価格
    1120万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー LP560-4 eギア 4WD 最終型・Fリフター・デイライトキット・ウラカン純正ホイール・ガヤルド純正ホイールあり

    本体価格
    1640万円

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    本体価格
    1448万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD カーボン内装 フロントリフター D車

    本体価格
    1100万円

関東
63
46.1万円
関西
54
79万円
東海
23
51.3万円
北海道
15
63.9万円
九州
12
57.7万円
東北
20
72.5万円
北陸・甲信越
21
54.6万円
中国
7
60万円
四国
7
38.8万円
地域別台数
関東
7
1443.3万円
関西
1
2350万円
東海
7
1392.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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ADとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  AD   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
121.8万円218.2万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1240~1597 排気量(cc) 4961~5204
90~113 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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