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ADとティーダを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   日産  ティーダ
VS
13万円165万円
ADの相場表を見る
中古車相場 12万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
276 中古車掲載台数 118
  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4速オートマ キーレス ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリ-ナビTV バックモニタ-

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ナビ TV Tチェーン式 電格D

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE バックカメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ 軽減ブレーキ インテリキー

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 保証付き・ETC・キーレス

    本体価格
    34万円

  • 日産 AD 1.5 VE 100V電源コンセントキーレスラジオチューナ

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD キーレス・ETC・夏付タイヤ・積載400KG

    本体価格
    36万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    35万円

  • 日産 AD 1.5 VE 当社社用車 純正メモリーナビ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス SV+プラズマ レザーシート

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15S FOUR 4WD ユーザー買取車 ETC 切替4WD エンスタ

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6速MT 禁煙車 純正ナビフルセグTVBカメラ

    本体価格
    32.6万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ SDナビ/シート ハーフレザー/ETC

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダ 15M 

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ETC  スマートキー オートライト BTナビ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ナビ・TV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ ETC ナビ

    本体価格
    29万円

関東
51
60.5万円
関西
73
91.8万円
東海
47
72.3万円
北海道
14
51.8万円
九州
29
62.2万円
東北
32
80万円
北陸・甲信越
18
46.5万円
中国
8
64.6万円
四国
4
37.9万円
地域別台数
関東
50
31.7万円
関西
13
27.2万円
東海
10
29.1万円
北海道
13
31.7万円
九州
9
26.9万円
東北
8
29.1万円
北陸・甲信越
6
44.3万円
中国
5
31.7万円
四国
4
35.5万円

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日産  AD   日産  ティーダ
121.8万円215.8万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1240~1597 排気量(cc) 1498~1797
90~113 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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