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ADと2008を比較! - みんなの比較車種

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ADと2008の中古車情報を比較する

日産  AD   プジョー  2008
VS
13万円170万円
ADの相場表を見る
中古車相場 33.7万円305.5万円
2008の相場表を見る
284 中古車掲載台数 103
  • 日産 AD 1.5 DX LEDライト 商用車 TVナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE リフトアップ 新品ホイール&マッドタイヤ

    本体価格
    95万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ バックカメラ付

    本体価格
    154万円

  • 日産 AD 1.5 VE 期間セール キーレス バックカメラ ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD 1ヶ月保証 修復歴なし ETC

    本体価格
    26万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアアバック・ABS・パワーウィンド

    本体価格
    119万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 当社社用車 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    156.8万円

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    本体価格
    109.4万円

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    本体価格
    148万円

  • プジョー 2008 クロスシティ AppleCarPlay/Bカメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    134.6万円

  • プジョー 2008 アリュール パノラミックガラスルーフ 純正S

    本体価格
    108.1万円

  • プジョー 2008 GTライン SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビBカメラ/前後ドラレコ/クルコン

    本体価格
    77.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 禁煙車/認定中古車保証

    本体価格
    149万円

  • プジョー 2008 アリュール ガラスルーフ 認定中古車保証1年 禁煙車

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 2008 アリュール 認定中古車保証

    本体価格
    119.9万円

関東
59
75.4万円
関西
74
87.4万円
東海
44
70.5万円
北海道
16
65.3万円
九州
27
60.9万円
東北
32
83.7万円
北陸・甲信越
17
46.8万円
中国
11
89.3万円
四国
4
37.9万円
地域別台数
関東
39
102.7万円
関西
14
129.7万円
東海
22
136.3万円
北海道
0
---
九州
9
76.1万円
東北
8
102.1万円
北陸・甲信越
7
135.1万円
中国
2
91万円
四国
2
234万円

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2008の中古車を探す

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ADと2008のカタログ情報を比較する

日産  AD   プジョー  2008
121.8万円215.8万円 新車時価格 246万円305.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1240~1597 排気量(cc) 1199
90~113 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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