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サンバートラックとADを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   日産  AD
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
658 中古車掲載台数 239
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5MT 50000km パワーウインド キーレス

    本体価格
    87.8万円

  • スバル サンバートラック 660 STD スペシャルII 三方開 三方開 MT 軽トラ 農業 車検 軽自動 禁煙

    本体価格
    23.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    89.6万円

  • スバル サンバートラック ダンプ マニュアル 4WD 関東仕入れ

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ

    本体価格
    78.9万円

  • スバル サンバートラック 660 パワステスペシャル 三方開 4WD 5速 LEDライト

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 パワステ/エアコン/ETC車載器/5速MT

    本体価格
    16.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT車 エアコン 中古スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT車 エアコン付 テールゲート付

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD 

    本体価格
    18.8万円

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    50万円

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    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ナビ ETC 両側Pウインド

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE バックカメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    124万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 AD 1.5 DX ポータブルナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    23万円

  • 日産 AD 1.5 DX メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    32万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

関東
163
72.2万円
関西
49
69.2万円
東海
42
76.8万円
北海道
28
72.6万円
九州
114
52万円
東北
61
69.4万円
北陸・甲信越
74
62.6万円
中国
65
65.4万円
四国
62
64.6万円
地域別台数
関東
63
63.4万円
関西
61
87.8万円
東海
29
51.5万円
北海道
13
52.4万円
九州
19
47.7万円
東北
26
79.8万円
北陸・甲信越
13
45.3万円
中国
12
102.7万円
四国
3
42.8万円

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サンバートラックとADのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  AD
65.3万円147.4万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
46~53 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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