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カローラフィールダーとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  AD
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 13.9万円170万円
ADの相場表を見る
830 中古車掲載台数 233
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビTV/バックカメラ/ETC/衝突回避ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビ Bカメラ ETC 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    102万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド シートヒーター装着車 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正SDナビ(ワンセグ/BT/CD)

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5G クロスフィールダー モデリスタ 純正ナビ キーレス・プッシュ

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    31.5万円

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  • 日産 AD 1.5 VE AC100V/キーレス/ルーフキャリア/禁煙

    本体価格
    41万円

  • 日産 AD 1.5 VE 前席パワーウインドウフルセグTVナビ

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    88.5万円

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    本体価格
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  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    29.8万円

関東
254
110.9万円
関西
96
105.4万円
東海
124
102.3万円
北海道
65
113.9万円
九州
103
112.1万円
東北
48
108.6万円
北陸・甲信越
56
96.5万円
中国
61
111.7万円
四国
23
98.2万円
地域別台数
関東
64
65.4万円
関西
59
87万円
東海
30
51万円
北海道
12
52.6万円
九州
19
47.6万円
東北
22
73.3万円
北陸・甲信越
12
44.4万円
中国
12
105.9万円
四国
3
42.8万円

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カローラフィールダーとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  AD
153.2万円253.7万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1494~1797 排気量(cc) 1240~1597
74~140 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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