| 日産 AD | トヨタ クレスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
13.9万円～170万円
ADの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～533万円
クレスタの相場表を見る |
| 262台 | 中古車掲載台数 | 71台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 AD | トヨタ クレスタ | |
|---|---|---|
| 121.8万円～215.8万円 | 新車時価格 | 206万円～349.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4395×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1755×1420 他 |
| 1240～1597 | 排気量(cc) | 1988～2997 |
| 90～113 | 最高出力（馬力） | 97～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13～16.2km/L | 10.15モード燃費 | 8.6～11.6km/L |
|
便利な機能満載！ビジネスモデルのパイオニア ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー（エアウェイブベース）。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。（2006・12） |
解説 |
兄弟車で唯一サッシュドアを採用 先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9) |
ADとクレスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ADとクレスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではADの中古車は262台、クレスタの中古車は71台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
