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ADとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ADとセンチュリーの中古車情報を比較する

日産  AD   トヨタ  センチュリー
VS
9.9万円152.9万円
ADの相場表を見る
中古車相場 58万円2500万円
センチュリーの相場表を見る
197 中古車掲載台数 83
  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 VE 走行6.0万キロ・フォグライト・ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 2WD

    本体価格
    59万円

  • 日産 AD 1.5 VE バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 AD 1.5 VE バン

    本体価格
    40万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tミングチェーン ETC 電格D

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス Tミングチェーン 両側Pウインド

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 商用車 カーナビ ETC エアコン パワステ

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ バックカメラ 保証付

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ナビ Bカメラ キャリア 保証6ヵ月

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し 整備記 録簿  板金塗装歴無し 白革シート

    本体価格
    1680万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ベンチレーター リアエンタメ 電動カーテン

    本体価格
    1568万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期 純正ドアミラー 純正バックカメラ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革エアシート OPカーテン コーナーポール

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正メーカーナビ・地デジTV/レザーシート

    本体価格
    1390万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 自社分割/ナビ/バックカメラ/中期/事故無

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 YouTube動画配信中

    本体価格
    165万円

関東
43
48万円
関西
41
67.6万円
東海
25
26万円
北海道
18
41.5万円
九州
20
54.1万円
東北
28
50万円
北陸・甲信越
10
52.5万円
中国
2
19.9万円
四国
10
39.8万円
地域別台数
関東
29
846.1万円
関西
12
590.4万円
東海
11
538.9万円
北海道
9
294.8万円
九州
11
573万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
3
163.9万円
中国
6
203.9万円
四国
1
195万円

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ADとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  AD   トヨタ  センチュリー
121.8万円215.8万円 新車時価格 1960万円2008万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1240~1597 排気量(cc) 4968
90~113 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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