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ピノとミトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ピノ   アルファ ロメオ  ミト
VS
4.8万円39.8万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 21.9万円252万円
ミトの相場表を見る
41 中古車掲載台数 70
  • 日産 ピノ 660 E CarsOsaka:G

    本体価格
    11.7万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 社外アルミW  タイミングチェーン

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ Wエアバッグ

    本体価格
    11.1万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレスエントリー オーディオ付き 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー Wエアバック

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 E ユーザー買取ワンオーナー車/社外13インチアルミホイール/ETC/キーレスキー/スペアキー/マニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン 社外ナビ 社外アルミ

    本体価格
    18万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 E 禁煙 ナビ TV DVD BT キーレス 車検2年含 整備付

    本体価格
    32万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 1オーナー Tベルト+Wポンプ交換済 ポルトローナ・フラウブラックレザー

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント スペシャルエディション D.N.A パドルシフト 専用チタニウムグレー電動格納ミラー 社外ナビ フルセグシートヒーター  純正16インチアルミホイール ETC

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    58万円

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    本体価格
    34.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ スペシャルエディション 社外ナビ/レザーシート/純正アルミホイール/ETC/スマートキー/車検R10年4月/オートエアコン

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  • アルファ ロメオ ミト スーパー スーパー ブラウンレザー・シートヒーター タイミングベルト交換済 ナビ バックモニター  ETC   純正17インチ

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    本体価格
    67.4万円

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    本体価格
    89.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 社外ナビ Bカメラ 茶革シート ETC

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タン皮レザーシート ターボ 皮巻H 走行1万キロ

    本体価格
    149万円

関東
17
20.1万円
関西
2
13.5万円
東海
6
23.9万円
北海道
4
21.7万円
九州
5
26.6万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
2
26.4万円
中国
1
23.5万円
四国
2
24.3万円
地域別台数
関東
36
83.9万円
関西
8
58.5万円
東海
14
80.5万円
北海道
1
65万円
九州
3
65.3万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
1
67.4万円
中国
2
111.9万円
四国
3
107.3万円

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ピノとミトのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   アルファ ロメオ  ミト
86.1万円115.2万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
54 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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