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Aクラスとピノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   日産  ピノ
VS
170.9万円998万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
118 中古車掲載台数 46
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 正規ディーラー車 修復歴無し 車検整備付 4WDターボ AMGアドバンスドPKG レカロ社製本革AMGパフォーマンスシート レーダーセーフティ パノラマSR AMG18AW 純正ナビ/フルセグTV Bカメラ HID

    本体価格
    190万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ ナビゲーションパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 限定100台(ポーラーホワイト)/専用インテリア&エクステリア/パフォーマンスPkg/専用デカール/パノラマスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ドラレコ/走行100K/1オーナー/メルケア

    本体価格
    970万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ/360度カメラシステム/アドバンストパッケージ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ダイナミックセレクト/ETC2.0/認定中古車2年保証

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 100台限定 ストリートスタイルED  アドバンスドPKG ナイトPKG マウンテングレーマグノ専用デカール レッドイルミネーテッドステップカバー

    本体価格
    875万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD フルプロテクションフィルム

    本体価格
    800万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスP アドバンスドP SR

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 OP112/AMGパフォーマンスP/アドバンスドP

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 本革シート/純正前後ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    243.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202502 AMGパフォーマンスPKG アドバンスドPKG SR

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    19万円

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    13.9万円

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    13.9万円

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    本体価格
    22.4万円

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    本体価格
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    35.8万円

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    本体価格
    19.7万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

関東
53
458万円
関西
23
579.5万円
東海
17
470.4万円
北海道
6
648.4万円
九州
5
657.3万円
東北
4
449.1万円
北陸・甲信越
5
294.4万円
中国
3
346万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
21
18.8万円
関西
4
14.2万円
東海
6
32.8万円
北海道
4
21.2万円
九州
5
14.5万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
1
20万円
四国
1
28万円

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Aクラスとピノのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   日産  ピノ
628万円1150万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1991 排気量(cc) 658
306~421 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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