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ウェイクとピノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  ピノ
VS
14.8万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 4.9万円96.2万円
ピノの相場表を見る
1656 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ETC 全方位カメラ 両側電動スライドドア BluetoothAudio ナビ TV 衝突被害軽減システム 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ・禁煙車 両側電動スライドドア ターボ LEDヘッドライト フルセグTVナビ スマートアシスト

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII メモリーナビ バックカメラ 地デジTV Bluetooth コーナーセンサー 両側電動スライドドア ETC車載器 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 オールトヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 15インチタントアルミ 新品タイヤ4本 ナビTV 衝突軽減ブレーキサポート 両側パワースライドドア ドラレコ アイドリングSTOP コーナーセンサー ステアリングスイッチ ブルートゥース 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ 禁煙 フルセグTV DVD ドラレコ ETC スマートアシストIII 衝突軽減 車線逸脱 LEDオートライト フォグランプ オートハイビーム 純正フロアマット USB

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 電格ドアミラー イモビライザー 両側スラ

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    25万円

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    19.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 1オーナ ナビ地デジBluetooth バックカメラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD スタッドレス付き

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 E 社外サンルーフ社外ナビBカメフルセグTVドラレコETCキーレス社外AW

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 キーレス エアコン

    本体価格
    35.8万円

関東
397
90.7万円
関西
269
93.2万円
東海
226
91.9万円
北海道
79
103万円
九州
279
92.5万円
東北
117
97.5万円
北陸・甲信越
109
94.4万円
中国
123
92.6万円
四国
57
87.9万円
地域別台数
関東
21
18.7万円
関西
4
14.2万円
東海
5
35万円
北海道
3
17.3万円
九州
6
13.4万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
2
23.8万円
四国
1
28万円

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ダイハツ  ウェイク   日産  ピノ
135万円189.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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