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ムーヴキャンバスとピノを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとピノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ピノ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
5474 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 車検新規/ドライブレコーダー/両側パワスラ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビ!全周囲カメラ!両側パワスラ!

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 衝突軽減B シートヒータ ナビ 360°カメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ナビ TV 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ナビ・両側パワースライドドア・ETC

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII バックカメラ オプションツートンカラー

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII ツートン/ナビ/全周囲モニター/両電スラ

    本体価格
    147.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビ 地デジ視聴可 バックカメラ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/キーレス/ABS

    本体価格
    20万円

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    17万円

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    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 E 社外ナビ前ドラレコ電格ミラー

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ピノ 660 E 修復歴無 CD DVD キ-レス ETC フルフラット

    本体価格
    1.5万円

  • 日産 ピノ 660 S CD ラジオ 電動ミラー ETC キーレス AC PW

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT エアコン アルトOEM タイベルチェーン

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    25万円

関東
1253
137.6万円
関西
621
141.1万円
東海
919
140.7万円
北海道
216
142.5万円
九州
909
136.7万円
東北
426
142.7万円
北陸・甲信越
354
137.1万円
中国
536
139.7万円
四国
240
142.8万円
地域別台数
関東
18
19.2万円
関西
4
17万円
東海
9
25.3万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとピノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  ピノ
146.3万円192万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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