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ピノとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ピノとネイキッドの中古車情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ネイキッド
VS
4.8万円39.8万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 12.5万円98.8万円
ネイキッドの相場表を見る
45 中古車掲載台数 133
  • 日産 ピノ 660 S 検2付・ナビTV・Bカメ・キーレス・フォグ

    本体価格
    4.8万円

  • 日産 ピノ 660 S マニュアル 禁煙車 キーレスエントリー 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    26万円

  • 日産 ピノ 660 S オートマ車 純正オーディオ 電動格納ミラー キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S 下取り車両

    本体価格
    8万円

  • 日産 ピノ 660 E 禁煙 ナビ TV DVD BT キーレス 車検2年含 整備付

    本体価格
    32万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ Wエアバッグ

    本体価格
    11.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT ABS CD Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フルセグナビ LED ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア ベンコラ ターボ Bカメラ ETC HID 検10/6

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ネイキッド 不明 AT アルミホイール エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ユーザー買取車 社外14インチアルミホイール HIDヘッドライト エアコン ETC 安全装置 AMFMオーディオ パワーステアリング

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 距離34000キロ 丸目ライト スペアタイヤ 脱着式シート 4速オートマ エアコン 電格ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 

    本体価格
    49.9万円

関東
18
19.4万円
関西
3
12万円
東海
6
25.6万円
北海道
4
21.7万円
九州
5
26.6万円
東北
3
17.9万円
北陸・甲信越
3
25.9万円
中国
1
23.5万円
四国
2
24.3万円
地域別台数
関東
48
33.6万円
関西
11
38.8万円
東海
23
38.7万円
北海道
5
46.6万円
九州
7
32.1万円
東北
10
39万円
北陸・甲信越
7
54.9万円
中国
16
35.8万円
四国
6
35.3万円

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ピノとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   ダイハツ  ネイキッド
86.1万円115.2万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
54 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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