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シビックセダンとピノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   日産  ピノ
VS
36.7万円243.7万円
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中古車相場 1.1万円75.3万円
ピノの相場表を見る
64 中古車掲載台数 51
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ターボ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    187.7万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT フルエアロ 大型スポイラー Bカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ナビドラレコ 保証1年

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 モデューロ17インチAW 純正ナビTV ETC

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT 外AW エアロ リアスポ

    本体価格
    111.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ ETC シートヒーター 純正AW

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 無限仕様5速MT純正フルエアロETCナビ

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 5速MT CD キーレス ドアバイザー

    本体価格
    12.2万円

  • 日産 ピノ 660 S ドラレコCS再生機能マニュアルAC

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 電動格納ミラー コーナーセンサー

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    10.3万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 事故歴無 63000K AW キーレス

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

  • 日産 ピノ 660 E 禁煙車 電動格納ドアミラー キーレス

    本体価格
    12.9万円

関東
21
158.8万円
関西
7
116.4万円
東海
15
154.9万円
北海道
1
178万円
九州
8
167.8万円
東北
3
138.2万円
北陸・甲信越
2
161.4万円
中国
3
161.5万円
四国
4
149.1万円
地域別台数
関東
16
20.7万円
関西
4
21.9万円
東海
7
26.5万円
北海道
4
20.3万円
九州
8
20.3万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
6
18.8万円
中国
3
20.3万円
四国
1
36万円

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シビックセダンとピノのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   日産  ピノ
265万円276.1万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
173 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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