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シビックセダンとピノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   日産  ピノ
VS
40万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ピノの相場表を見る
66 中古車掲載台数 49
  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC シート

    本体価格
    153万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ナビカメラ クルコン

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 黒レザーパワーシート ナビ Bカメラ ETC ド

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ リアカメラ ETC LEDヘッドライ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ターボ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    182.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・BT・Hセンシング・ラルグス車高調

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ シビックセダン 前期サンルーフ外マフラーRAYS15AW車高調 純正フロントリップ&フォグタイベル交換済

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E /1年保証付/キーレスエントリー/電格ミラー

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDナビ/電動格納ドアミラー

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 ピノ 660 E 車検8/8/ドライブレコーダー/軽自動車

    本体価格
    14万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外エンスタ 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD キーレス CD 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    27万円

関東
24
155万円
関西
8
113.5万円
東海
13
150.7万円
北海道
1
178万円
九州
8
157.7万円
東北
3
138.2万円
北陸・甲信越
2
161.4万円
中国
3
149.7万円
四国
4
149.7万円
地域別台数
関東
14
17.6万円
関西
5
23.2万円
東海
7
26.8万円
北海道
3
22万円
九州
7
23万円
東北
2
19.4万円
北陸・甲信越
6
18.8万円
中国
4
18万円
四国
1
36万円

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シビックセダンとピノのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   日産  ピノ
265万円276.1万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
173 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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