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S660とピノを比較! - みんなの比較車種

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S660とピノの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ピノ
VS
102.8万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
637 中古車掲載台数 53
  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ/走行距離4.9万キロ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 未使用車 無限パーツ付!!

    本体価格
    483.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ディスプレイオーディオ Rカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 禁煙 クルーズコントロール

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティーブレーキ/シートハーフレザー

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MTディスプレイBカメ無限ハードトップ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ付 内地仕

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA 無限コンプリートモデル 660台限定車

    本体価格
    316.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル キーレス・電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ CD DVD ETC WSRS ABS ドラレコ AC PW

    本体価格
    14.1万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/ABS/キーレス/5MT

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ピノ 660 E ABS・ナビ・ETC付き

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 1オーナー エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアルシフト/CDオーディオ

    本体価格
    39.5万円

関東
227
226.2万円
関西
90
219.7万円
東海
141
220.8万円
北海道
13
232.1万円
九州
60
209.1万円
東北
22
218.7万円
北陸・甲信越
28
238.4万円
中国
29
215.1万円
四国
27
214.9万円
地域別台数
関東
14
20.2万円
関西
12
19.3万円
東海
6
20.9万円
北海道
4
19.2万円
九州
7
19.1万円
東北
5
18万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
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S660とピノのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ピノ
198万円315万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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