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カングーとピノを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  ピノ
VS
13万円478万円
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中古車相場 4.9万円96.2万円
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467 中古車掲載台数 46
  • ルノー カングー アクティフ マルチルーフレール タイベル・WP新品交換

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ブルーソーダライト/205/60R16/ルーフレール/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/レーンキープ/クルーズコントロール/BSM/ETC

    本体価格
    281.7万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し バックカメラ ETC ディーラー車 ドラレコ 両側スライドドア ナビ・TV

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ワンオーナー車!新車延長保証!マルチルーフレール・ETC・バックカメラ・パーキングソナー・ディスプレイオーディオ・LEDヘッドライト

    本体価格
    359.9万円

  • ルノー カングー 1.3 7EDC デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    390万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 

    本体価格
    354.9万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC アダプティブクルーズコントロール!! Apple CarPlay/Android Auto パークセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ ETC Bluetooth USB接続 LEDヘッドライト ハンズフリーキー

    本体価格
    302.7万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ETC 純正オーディオ Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オナ Panasonicナビ デイトナSS ドラレコ ルーフレール ロザンジュセンターキャップ バックカメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC Applecarplay ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ACC レーンキープ ブラインドスポット リヤソナー ドライブレコーダー ハーフレザー

    本体価格
    335.9万円

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    本体価格
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    22.4万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン キーレス CD ABS エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 社外サンルーフ社外ナビBカメフルセグTVドラレコETCキーレス社外AW

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    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 電動格納ミラー スペアキー フロアマット 純正オーディオ CD パワーウインドウ ハロゲンライト 禁煙車 エアコン ダブルエアバック パワーステアリング ABS 4人乗り 5ドア ニッサン ピノ

    本体価格
    27.6万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 5Fミッション車両

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S 禁煙 キーレス エアコン

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル車 タイミングチェーン

    本体価格
    13.9万円

関東
199
146.4万円
関西
70
155.2万円
東海
80
135万円
北海道
9
94.7万円
九州
49
134.9万円
東北
11
144.1万円
北陸・甲信越
26
153.7万円
中国
13
217.8万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
21
18.7万円
関西
4
14.2万円
東海
5
35万円
北海道
3
17.3万円
九州
6
13.4万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
2
23.8万円
四国
1
28万円

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カングーとピノのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   日産  ピノ
384万円439万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1333~1460 排気量(cc) 658
116~131 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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