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WRXとピノを比較! - みんなの比較車種

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WRXとピノの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  ピノ
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
474 中古車掲載台数 52
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 1オーナー

    本体価格
    338万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ Rウイング マフラー STIサス

    本体価格
    473万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ワンオーナー 4WD レカロシート

    本体価格
    535.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルセグナビ ドラレコ ETC ハーフレザー

    本体価格
    201.6万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 アドバイスドPKG

    本体価格
    587.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期 シートヒーター ツーリングアシスト

    本体価格
    204.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ 純正BBS18AW 外ナビ 地デジ

    本体価格
    347.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 8型ナビ F/S/Bカメラ SRVD ETC ドラレコ

    本体価格
    227万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドPKG STIスタイルパッケージ

    本体価格
    203.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    9.8万円

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  • 日産 ピノ 660 E 車検R8年4月

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 E 同色全塗装 オーディオ 15インチアルミ

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    20万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/社外AW

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速MT 社外マフラー タワーバー ETC

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 5MT 寒冷地仕様車 夏冬タイヤ中古セット付

    本体価格
    17万円

関東
167
320.5万円
関西
68
339.4万円
東海
87
383.6万円
北海道
35
298.5万円
九州
24
367.4万円
東北
34
251.3万円
北陸・甲信越
27
300.1万円
中国
25
270.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
20
19.9万円
関西
4
16.7万円
東海
9
25.2万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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WRXとピノのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  ピノ
334.8万円710.6万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1994~1998 排気量(cc) 658
300~329 最高出力(馬力) 54
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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