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プリウスαとピノを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとピノの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  ピノ
VS
38.8万円276万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 48
  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 新品タイヤ/8インチSDナビ/HIDヘッドランプ

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    156万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック FU0713 SDナビ CD DVD SD 地デジ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ バックカメラ TV ETC DVD再生

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 5人 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 E 

    本体価格
    20万円

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  • 日産 ピノ 660 E 車検R8年4月

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  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 禁煙車 記録簿

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    25万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/ETC/キーレスエントリー/社外AW

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 ピノ 660 S AB社外メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    13.2万円

  • 日産 ピノ 660 S ワンオーナー

    本体価格
    37万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT エアコン アルトOEM タイベルチェーン

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 走行33640km 検2年 オートマ 5ドア

    本体価格
    18.8万円

関東
393
114.3万円
関西
184
116.7万円
東海
201
105.6万円
北海道
19
87.4万円
九州
188
122.8万円
東北
107
120.1万円
北陸・甲信越
70
114.6万円
中国
59
117.2万円
四国
46
111.5万円
地域別台数
関東
14
18.8万円
関西
5
19.2万円
東海
9
27.5万円
北海道
2
31.4万円
九州
10
20.1万円
東北
2
15万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
1
4.8万円
四国
0
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プリウスαとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  ピノ
235万円362.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 54
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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