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アクアとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ピノ
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
6311 中古車掲載台数 50
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ドラレコ ナビ ETC Bカメ クルコン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5型ナビ 全周囲 ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ アクア S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 1オーナー・社外ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド トヨタセーフティセンスC ナビ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー ETC LED CD DVD コンパクト

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S CD ETC CVT オートライト スマートキー

    本体価格
    32.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー プッシュスタート 社外アルミ

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 E 修復歴無 CD DVD キ-レス ETC フルフラット

    本体価格
    1.5万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    21.1万円

  • 日産 ピノ 660 E CD・AM/FMチューナー・キーレス

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD Wエアバック/ABS

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S パオ PAO仕様 カスタム アルト レトロ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19.9万円

関東
1564
114.3万円
関西
805
114.8万円
東海
1016
110.7万円
北海道
177
121.6万円
九州
984
116.1万円
東北
557
119.1万円
北陸・甲信越
510
111.2万円
中国
452
112.7万円
四国
246
122.2万円
地域別台数
関東
19
20.1万円
関西
4
16.7万円
東海
8
26.8万円
北海道
1
33万円
九州
10
18.4万円
東北
3
15.7万円
北陸・甲信越
5
19万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ピノ
198万円283.7万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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