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ピノとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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ピノとヴァナゴンの中古車情報を比較する

日産  ピノ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
9.8万円58.4万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 70万円310万円
ヴァナゴンの相場表を見る
47 中古車掲載台数 34
  • 日産 ピノ 660 E FOUR 4WD ・48500km・寒冷地仕様

    本体価格
    20.6万円

  • 日産 ピノ 660 S CD 車検あり

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外タコ/クロス系タイヤ/純ナビ/Rカメラ

    本体価格
    31万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 純正CDオーディオ 社外13AW

    本体価格
    30万円

  • 日産 ピノ 660 S キーレス 電動格納ミラー コーナーセンサー

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン T4ポップアップルーフキャンピングカー 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 修復歴無し ディーラー車 15インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン ウエストファリア 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 禁煙車事故修復歴無走行58600キロ

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    132.5万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン 2.1 GL 乗車定員2名 貨物

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン WESTFALIAキャンピング 

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン ベースグレード 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン T3 トランスポーター Dehler Profi 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン ウエストファリア スバルエンジンEJ25公認搭載 4MT

    本体価格
    550万円

関東
15
21.1万円
関西
5
20.7万円
東海
6
19.8万円
北海道
3
18.9万円
九州
8
25.3万円
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
6
19.3万円
中国
2
21.3万円
四国
1
36万円
地域別台数
関東
11
217万円
関西
7
220.6万円
東海
4
238.9万円
北海道
0
---
九州
5
330万円
東北
3
197.7万円
北陸・甲信越
1
174.8万円
中国
2
101.3万円
四国
1
---

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ピノとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

日産  ピノ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
86.1万円115.2万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
658 排気量(cc) 2460
54 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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