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A3スポーツバックとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとデュアリスの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  デュアリス
VS
19.8万円458万円
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中古車相場 20万円91.9万円
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342 中古車掲載台数 32
  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション ブラウンインテリア 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 禁煙車 ワンオーナー バーチャルコックピットプラス Sラインプラスパッケージ ナビゲーションパッケージ 黒合皮コンビシート コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト パーキングシステム

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    337万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト Slineプラスパッケージ パーシャルレザー LEDヘッドライト ACC 3Dサウンドシステム ナビゲーション プライバシーガラス

    本体価格
    250万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    223.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/シートヒーター/シート電動調整機能/3ゾーンエアコンアダプティブクルーズアシスト/パークアシスト/ホールドアシスト

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 後期型 新品カスタムコンプリート グレイシアホワイト MMIナビ地デジBカメラ バーチャルC ACC 衝突軽減 サイドA RSタイプ新品19AW 新品タイヤ アイバッハサスキット ディーラー整備

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスP コンビニエンスP ナビP

    本体価格
    172.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    148万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース バーチャルコックピット バックカメラ パークアシスト シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    227.8万円

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    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ 純正ナビ キセノンヘッドライト ETC バックカメラ インテリジェントキー

    本体価格
    47.3万円

関東
113
249.8万円
関西
62
236.7万円
東海
63
271万円
北海道
9
162万円
九州
29
216.4万円
東北
12
196.7万円
北陸・甲信越
29
197.7万円
中国
14
316.4万円
四国
11
223.2万円
地域別台数
関東
12
56.2万円
関西
1
48.9万円
東海
4
54.7万円
北海道
6
54.1万円
九州
4
55.3万円
東北
4
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50.3万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとデュアリスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  デュアリス
310万円580万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
999~1984 排気量(cc) 1997
110~204 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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