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デュアリスとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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デュアリスとB4クーペの中古車情報を比較する

日産  デュアリス   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
22.8万円127.8万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 429万円1320万円
B4クーペの相場表を見る
104 中古車掲載台数 9
  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 禁煙車 バックカメラ ETC ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    75万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ HID ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 社外メモリーナビ地デジ インテリキー

    本体価格
    63万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビBカメラ ガラスルーフ 冬タイヤ

    本体価格
    53万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    44万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD TV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ALL MODE 4WD/1オーナー/ガラスルーフ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G Bluetoothバックカメラパノラマサンルーフ

    本体価格
    32.9万円

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    429万円

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    498万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ ハーマンカードン 赤革 ナビ サンルーフ

    本体価格
    559.8万円

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ LSD H/K HUD SR ベージュ革 ACC

    本体価格
    598.8万円

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    本体価格
    478万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビ ターボ 

    本体価格
    825万円

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    本体価格
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  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ エディション99 限定車

    本体価格
    1320万円

関東
31
51.6万円
関西
6
54.7万円
東海
9
55.8万円
北海道
26
56万円
九州
7
57.6万円
東北
16
64.9万円
北陸・甲信越
4
61.9万円
中国
3
42.5万円
四国
2
42.4万円
地域別台数
関東
3
782.6万円
関西
2
658万円
東海
2
661.5万円
北海道
0
---
九州
1
598.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
559.8万円
中国
0
---
四国
0
---

デュアリスの中古車を探す

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デュアリスとB4クーペのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   BMWアルピナ  B4クーペ
195.3万円277.7万円 新車時価格 1120万円1397万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1997 排気量(cc) 2979
137 最高出力(馬力) 410~452
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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