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デュアリスとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   GMC  ユーコン
VS
33.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 85万円510万円
ユーコンの相場表を見る
44 中古車掲載台数 21
  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド コーナーセンサー ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー オートライト/エアコン 電動格納ミラー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    62.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 後期 ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース DVD HIDライト 前後ドラレコ 18インチアルミ オートリトラミラー ダウンサス EGスターター 社外ホーン アルミペダル オートライト リアフィルム 禁煙車

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 特別仕様車/専用外装加飾/FUJITSUBO製センター出しマフラー/専用18incAW/スポーツサス/専用アルカンターラシート/インテリジェントキー/カーウイングスナビシステム(HDDナビ/フルセグ/DVD/S・Bモニター)/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビバックカメラ夏冬タイヤ付き

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ユーザー買取車/ワンオーナー車/社外ナビ/ワンセグ/HIDライト/ETC/スマートキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD スタイリッシュガラスルーフ HIDヘッドライト ナビBカメラ インテリキー 純正アルミ ETC 切替式4WD

    本体価格
    35万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ/ETC/電格ミラー/ナビ/フルセグ/スマートキー/走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ/純正ナビ/ETC/ワンセグ/Bluetooth接続/プッシュスタート/オートライト/スペアタイヤ

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    59万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー カロッツエリアHDDナビゲーション サンルーフ レザーシート HIDライト ETC DUB26AW オーディオカスタム車両 ヘッドレストモニター リアモニター スピーカー マッドブラック色

    本体価格
    99万円

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    158万円

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    510万円

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    応談

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    本体価格
    168万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD 

    本体価格
    応談

関東
14
55.9万円
関西
6
55.3万円
東海
2
53万円
北海道
8
56万円
九州
3
60.9万円
東北
4
59.6万円
北陸・甲信越
5
48.4万円
中国
2
62.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
326万円
関西
2
773.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
2
138万円
九州
1
108万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
105万円
中国
0
---
四国
0
---

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デュアリスとユーコンのカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   GMC  ユーコン
195.3万円277.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) 5300~6200
137 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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