| 日産 デュアリス | いすゞ ウィザード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～88万円
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中古車相場 |
64.8万円～199万円
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| 43台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 デュアリス | いすゞ ウィザード | |
|---|---|---|
| 195.3万円～277.7万円 | 新車時価格 | 193.8万円～306.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4315×1780×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1785×1740 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 2999～3165 |
| 137 | 最高出力（馬力） | 145～215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.2～15km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～8.6km/L |
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欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル 日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。（2007.5） |
解説 |
ミドルサイズの本格派クロカン 初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998（H10）年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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