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コマンダーとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   日産  デュアリス
VS
49.8万円578万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
149 中古車掲載台数 31
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 整備付 サンルーフ デモカー 試乗車 純正アルミホイール レーダークルーズ 電動リアゲート LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    328万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD Sヒ-タ-革Pシ-トLED360カメラAppleCarPlay Bluetooth アダプティブクル-ズコントロ-ル 純正ナビ ブラインドスポットモニタ- 純正アルミホイール レーンキープアシスト 電動リアゲート ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    397.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 ドライブレコーダー前後 AppleCarPlay AndroidAuto サンルーフ パワーリフトゲート

    本体価格
    525万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 代車/新車保証/Car Play/10型ナビ/レザーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ACC/ADAS/360度カメラ/前面衝突警報/コーナーセンサー/ディーゼル/2.0L/ターボ 7人乗り

    本体価格
    426.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    508万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レザーシート 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 全周囲カメラ LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー アダプティブクルーズコントロール 電動パワーシート

    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ETC 黒革 ナビ PS

    本体価格
    508.9万円

  • ジープ コマンダー Limited 弊社デモカーアップ車輌

    本体価格
    499.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 禁煙車 全方位カメラ パワーバックドア Applecarplay/Androidauto レザーシート

    本体価格
    470.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 前後輪トルク配分型4WD ガラスルーフ

    本体価格
    79.8万円

関東
80
458.7万円
関西
20
419.6万円
東海
10
367.4万円
北海道
4
514.3万円
九州
10
438.4万円
東北
4
320.8万円
北陸・甲信越
14
486.7万円
中国
3
471.3万円
四国
4
400.5万円
地域別台数
関東
12
57.5万円
関西
1
48.9万円
東海
4
53.2万円
北海道
6
54.1万円
九州
3
51.9万円
東北
4
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50.3万円
四国
0
---

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コマンダーとデュアリスのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   日産  デュアリス
547万円646万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1956 排気量(cc) 1997
170 最高出力(馬力) 137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2024.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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