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エスクァイアとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  デュアリス
VS
70.2万円398万円
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中古車相場 14.8万円104.8万円
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1209 中古車掲載台数 73
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ/TV/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正10インチナビTV・Bカメラ

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正10型ナビ 後席モニター ローダウン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TOYOTA認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純9型ナビ 地デジ 両パワスラ ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチSDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 新品7型ナビ取付渡し スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 両側パワスラ ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10インチナビTV セーフティセンス

    本体価格
    309万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FF ワンオーナー 社外ナビTV

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 全国1年保証付/修復歴無し/ALL MODE 4WD

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    52.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ ナビ ETC キーレス HID

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    36.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

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  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/社外アルミ/ETC

    本体価格
    64.8万円

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    64.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ミッションシフト ナビ ムーンルーフ FOG

    本体価格
    30万円

関東
335
224.4万円
関西
198
229万円
東海
168
223.4万円
北海道
43
217.9万円
九州
194
229万円
東北
96
222.4万円
北陸・甲信越
83
225万円
中国
61
223.9万円
四国
31
257.7万円
地域別台数
関東
14
54.2万円
関西
7
35.9万円
東海
6
52.3万円
北海道
20
50万円
九州
4
53.4万円
東北
14
56.4万円
北陸・甲信越
4
56.2万円
中国
2
40.5万円
四国
2
54.2万円

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エスクァイアとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  デュアリス
259.2万円346.1万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
99~152 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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