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XC60とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   日産  デュアリス
VS
49万円999万円
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中古車相場 19.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
574 中古車掲載台数 106
  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ・ベンチレーション・AWD

    本体価格
    360万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー 点検整備記録簿 4WD

    本体価格
    486万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車 エアサス B&W サンルーフ

    本体価格
    768万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay 茶革 360°カメラ ACC BSM

    本体価格
    432.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 弊社デモカーアップ

    本体価格
    619万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン セーフティPKG黒革シートナビTVBモニ保証付

    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ XC60 T5 ナビTVBカメラETC禁煙車ラゲッジマット

    本体価格
    63万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ヘッドアップディスプレイ クルコン

    本体価格
    455.6万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック モダンウッドパネル サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビクルコンレザーシート衝突軽減

    本体価格
    349.6万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビ・バックカメラ・キセノンヘッド・ETC

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  • 日産 デュアリス 2.0 20S /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

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    24.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G BT/HDDナビ/ETC/Bカメ/スマキー/純正AW17

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ワンオ-ナ-ガラスサンル-フ スターター

    本体価格
    78万円

関東
235
430.2万円
関西
62
442.3万円
東海
150
440.9万円
北海道
17
473.2万円
九州
27
424万円
東北
20
486.3万円
北陸・甲信越
37
426.9万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
33
55.5万円
関西
9
51.2万円
東海
10
48.9万円
北海道
23
54.9万円
九州
5
40.5万円
東北
13
52.5万円
北陸・甲信越
7
57.2万円
中国
4
36.9万円
四国
2
37.4万円

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XC60とデュアリスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  デュアリス
599万円1039万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1968 排気量(cc) 1997
190~333 最高出力(馬力) 137
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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