| ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | 日産 マイクラCプラスC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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69万円～298万円
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中古車相場 |
19.9万円～118万円
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| 57台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | 日産 マイクラCプラスC | |
|---|---|---|
| 494万円～815万円 | 新車時価格 | 249.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4825×1830×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3820×1670×1445 |
| 1995～2979 | 排気量(cc) | 1597 |
| 184～306 | 最高出力（馬力） | 110 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.2～14.6km/L |
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まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている（2013.6） |
解説 |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ（日本名マーチ）ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。（2007.6） |
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現在カーセンサーでは3シリーズグランツーリスモの中古車は57台、マイクラCプラスCの中古車は40台掲載しています。
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