日産 マイクラCプラスC | フェラーリ 612スカリエッティ | |
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VS | ||
23万円~118万円
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中古車相場 |
840万円~1398万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 マイクラCプラスC | フェラーリ 612スカリエッティ | |
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249.9万円 | 新車時価格 | 2890万円~3297万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
3820×1670×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1960×1370 |
1597 | 排気量(cc) | 5748 |
110 | 最高出力(馬力) | 540 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
13.2~14.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6) |
解説 |
V12エンジン搭載の2+2モデル 最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11) |
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現在カーセンサーではマイクラCプラスCの中古車は41台、612スカリエッティの中古車は15台掲載しています。
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