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ヤリスクロスとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  マイクラCプラスC
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
3489 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正DPオーディオ バックカメラ

    本体価格
    256.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正DA 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    305.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ/フルセグTV/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8インチDオーディオ デジタルインナーM

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正DA ETC トヨタセーフティ BSM

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカ- ドラレコ バックモニター付き

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避支援・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ワンオーナー 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正ナビ/障害物センサー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突回避支援・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    44万円

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    59.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

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    43.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 抹消販売要確認 キーレス欠品

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー Mナビ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 1500台限定車5速MT電動オープンETC純正ナビ

    本体価格
    95.5万円

関東
797
242.9万円
関西
449
240.4万円
東海
594
239.4万円
北海道
219
237.6万円
九州
537
240.9万円
東北
244
243.9万円
北陸・甲信越
223
248.1万円
中国
266
237.6万円
四国
160
240.9万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
9
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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ヤリスクロスとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  マイクラCプラスC
179.8万円323.4万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1490 排気量(cc) 1597
91~120 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスクロスの中古車は3489台、マイクラCプラスCの中古車は42台掲載しています。
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