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ヤリスクロスとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  マイクラCプラスC
VS
155万円371.1万円
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中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
3440 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA Bカメラ 全周囲モニター LEDライト

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラミックビュー ETC TSS

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減装置 禁煙車 Bluetooth ETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z モデリスタエアロ DA Bモニター クリソナ

    本体価格
    253.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位モニター ハーフレザーシート

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    209万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン

    本体価格
    44万円

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    59.8万円

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    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正AW+タイヤ1セット有

    本体価格
    応談

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 国内1500台限定車両

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    60万円

関東
829
242.6万円
関西
443
240万円
東海
567
237.8万円
北海道
226
235.9万円
九州
487
238.5万円
東北
251
243.5万円
北陸・甲信越
225
247万円
中国
260
237.9万円
四国
152
238.1万円
地域別台数
関東
7
62.9万円
関西
8
60.1万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
47.1万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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ヤリスクロスとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  マイクラCプラスC
179.8万円315.6万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1490 排気量(cc) 1597
91~120 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスクロスの中古車は3440台、マイクラCプラスCの中古車は38台掲載しています。
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