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NXとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   日産  シビリアン
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 108.9万円978万円
シビリアンの相場表を見る
1933 中古車掲載台数 56
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSコンプリート パノラマルーフ ドラレコ オクダケ充電 FSPORT専用オレンジブレーキキャリパー シートヒーター

    本体価格
    763.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 1年保証付/サンルーフ/黒赤革/レーダーC

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 三眼LEDヘッド ステアリングヒーター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    304.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 TRDエアロ TRDマフラー サンルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター セーフティシステム+ シートベンチレーション

    本体価格
    613万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ R1年登録 サンルーフ 黒革シート 純正10型ナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーバックドア 純正17アルミホイール レーダークルーズ

    本体価格
    299.3万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 2025年式 マークレビンソン ヒートブルーコントラストレイヤリングカラー ワンオーナー禁煙車 新車保証 4WDターボ ムーンルーフ デジタルミラー オレンジキャリパー 前後ドラレコ ワイヤレス充電

    本体価格
    644万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 1年保証付 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    355.1万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 中期 車検整備付 禁煙 TRDエアロ パノラマルーフ ルーフレール 3眼LEDヘッド Dインナーミラー セーフティシステム+ BSM PSB HUD ベンチレーション Pバックドア 14型DA+ 純正20インチAW

    本体価格
    695.5万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 後期型 サンルーフ 純正10.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温冷黒革シート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    352.8万円

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  • 日産 シビリアン 29人乗り ロング マイクロバス

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    258.5万円

関東
498
429.2万円
関西
371
431.1万円
東海
429
425.8万円
北海道
89
370.8万円
九州
264
415万円
東北
77
368.3万円
北陸・甲信越
101
343.4万円
中国
72
408万円
四国
32
401.7万円
地域別台数
関東
15
274万円
関西
10
253.6万円
東海
15
272.5万円
北海道
3
295.6万円
九州
6
280.2万円
東北
4
204.8万円
北陸・甲信越
2
376.5万円
中国
1
398万円
四国
0
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NXとシビリアンのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   日産  シビリアン
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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