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CX-5とシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日産  シビリアン
VS
29.5万円436.8万円
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中古車相場 145万円989.8万円
シビリアンの相場表を見る
3021 中古車掲載台数 63
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド マツダコネクトナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    155.3万円

  • マツダ CX-5 XD Retro Sports Edition 特別仕様車 登録済未使用車

    本体価格
    367.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S ブラックトーンエディション 4WD 10インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 シートヒーター 電動リアゲート メモリーシート ETC CD/DVD

    本体価格
    234万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD ワンオーナー 禁煙車 CD/DVD ナビ ETC 360度カメラ リモコンエンジンスターター ワイヤレス充電 オフロードトラクションアシスト ドライバーアテンションアラート キャリアベース

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 地上デジタル 全周囲カメラ 黒革シート シートヒーター ワイヤレス充電 レーダークルーズコントロール 電動リアゲート 純正19インチアルミホイール クルーズ&トラフィックサポート

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 黒革シート ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ 後席フリップダウンモニター バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 電動シート ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    58万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 後期型/前後衝突軽減/誤発進抑制/レーダークルコン/クルージングトラフィックサポート/BSM/車線逸脱警報/LKA/電動バックドア/深赤革シート/360度ビュー/10.25型マツコネ/BOSE/フルセグ/AppleCarPlay/ETC2.0

    本体価格
    218.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ BOSEサウンド・10.25インチディスプレイオーディオ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・DVDプレーヤー・360度カメラ・パワートランク・置くダケ充電器・ブラインドスポットモニター・ETC・

    本体価格
    272.6万円

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    本体価格
    208万円

関東
820
210.5万円
関西
446
218万円
東海
479
197.6万円
北海道
174
186.9万円
九州
382
208.8万円
東北
189
193.4万円
北陸・甲信越
278
205.1万円
中国
186
219.4万円
四国
67
204.7万円
地域別台数
関東
18
305.7万円
関西
10
268.6万円
東海
16
271.7万円
北海道
3
295.6万円
九州
10
274万円
東北
3
252.8万円
北陸・甲信越
2
376.5万円
中国
1
377万円
四国
0
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CX-5とシビリアンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  シビリアン
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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