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eKスポーツとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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eKスポーツとシビリアンの中古車情報を比較する

三菱  eKスポーツ   日産  シビリアン
VS
7.8万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 118万円978万円
シビリアンの相場表を見る
60 中古車掲載台数 56
  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ メモリナビ TV 左電動スライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 純正ロアフルエアロ 14インチ ICターボ ディスチャージヘッドライト WエアB ABS キーレス CDコンポ ETC ベンチシート プライバシーガラス 走行7.3万 取説記録 ロアコンプリート車両

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS キーレス・禁煙車・ターボ

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ICターボ 左スライドドア

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 新品タイヤ4本 純正アルミ HID 本革巻きハンドル

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボDVD視聴ローダウンオリジナルパール

    本体価格
    42.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ パワースライドドア付き 修復歴無し 車検令和9年11月 メモリーナビ(テレビ・DVD/CD再生・USB接続・AUX) ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    28.5万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 シビリアン キャンピング 

    本体価格
    473万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 定員大人3人幼児39人乗り

    本体価格
    228万円

  • 日産 シビリアン 29人乗り ロング マイクロバス 4WD 5MT 自動ドア バックカメラ

    本体価格
    448万円

  • 日産 シビリアン 自動ドア ディーゼル 

    本体価格
    258万円

  • 日産 シビリアン RVビックフット製エポックμ ツインサブバッテリー FFヒーター 1000Wインバーター 走行充電 外部電源 シンク 電子レンジ 冷蔵庫 TV ベンチレーター サイドオーニング

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39/1.5人乗り 自動ドア 

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン 4.5ガソリン車 幼児バス 大人3人幼児41人

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 シビリアン 29人乗り・ロングSV・オートスライドドア 車輛総重量 5345Kg

    本体価格
    594万円

  • 日産 シビリアン シビリアンバス 初代最終モデル コラム5速 26人乗り 3000ccディーゼル車 レザーシート ETC 走行61000km 当時物時計

    本体価格
    258万円

関東
23
31.8万円
関西
7
25.6万円
東海
4
27万円
北海道
5
22.5万円
九州
8
23.1万円
東北
2
29.3万円
北陸・甲信越
2
39.6万円
中国
6
31.8万円
四国
3
27.9万円
地域別台数
関東
18
277.7万円
関西
10
250.6万円
東海
14
270.6万円
北海道
3
295.6万円
九州
4
305.9万円
東北
4
334.9万円
北陸・甲信越
2
371.5万円
中国
1
398万円
四国
0
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eKスポーツとシビリアンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   日産  シビリアン
126万円156万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657 排気量(cc) ---
50~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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