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Q3とクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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Q3とクリッパーリオの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  クリッパーリオ
VS
68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 14.9万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
286 中古車掲載台数 154
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG/スマートフォンIF

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー車/純正ナビ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    309.4万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD アシスタンスPKG LEDパッケージ 禁煙車

    本体価格
    182.1万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP ナビ360°ACC半革 シートH

    本体価格
    349.1万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD レザーPKG アシスタンスPKG LEDPKG 禁煙車

    本体価格
    158.2万円

  • アウディ Q3 35 TFSI S line 

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車

    本体価格
    322万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニアシスタンス

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ HIDライト

    本体価格
    137.2万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 後期 LEDパッケージ ナビPKG 電動Rゲート

    本体価格
    117.6万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックモニタ

    本体価格
    170.5万円

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    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイル-フ キ-レス タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    178万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ シートヒーター オートステップ

    本体価格
    171万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動スライド・ステップ ベッド/ナビ/ETC

    本体価格
    257.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

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    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ G CVTターボ HR ナビTVドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーリオ G Four 4WD ターボ 

    本体価格
    15万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    187万円

関東
119
328.3万円
関西
50
317.2万円
東海
33
351.7万円
北海道
28
191万円
九州
17
300.4万円
東北
11
253.2万円
北陸・甲信越
13
217.8万円
中国
12
316.6万円
四国
3
228.9万円
地域別台数
関東
40
111.5万円
関西
15
128.4万円
東海
70
169.5万円
北海道
2
64.3万円
九州
11
120.5万円
東北
6
117.1万円
北陸・甲信越
4
153.5万円
中国
4
113.5万円
四国
2
28.8万円

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Q3とクリッパーリオのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  クリッパーリオ
438万円582万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1497~1968 排気量(cc) 658
150~193 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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