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Gクラスとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとクリッパーリオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   日産  クリッパーリオ
VS
868万円3800万円
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中古車相場 14.8万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
398 中古車掲載台数 182
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト  白革S 右H

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUS Widestarエアロ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 1オナ/左H/後期/MANUFAKTURチタニウムグレ

    本体価格
    3058万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD GマニュファクトゥーアPro AMGマッド21AW

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト左H ナイトPKG

    本体価格
    2530万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 特別仕様車/AMG22inAW/AMGナイトPKG/黒革

    本体価格
    2199万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 

    本体価格
    1978万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    3120万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    1899万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリ-ナビTV バックモニタ-

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 クリッパーリオ その他 

    本体価格
    83万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ&バックカメラ

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 走行6411KM

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ G後期CVTナビTVBカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 7型ナビ ETC ドライブレコーダー アルミ

    本体価格
    246.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    189.9万円

関東
173
2331.1万円
関西
87
2284.3万円
東海
61
2275.8万円
北海道
13
2083.3万円
九州
22
2408万円
東北
7
2346万円
北陸・甲信越
18
2458.2万円
中国
13
2248万円
四国
4
2590万円
地域別台数
関東
37
120.1万円
関西
18
118.2万円
東海
78
172.3万円
北海道
2
66.8万円
九州
19
126.9万円
東北
6
159.7万円
北陸・甲信越
7
195.4万円
中国
9
138.3万円
四国
6
155.8万円

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Gクラスとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   日産  クリッパーリオ
2035万円3200万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
3982 排気量(cc) 658
585 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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