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Gクラスとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとクリッパーリオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   日産  クリッパーリオ
VS
739.9万円3698万円
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中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
400 中古車掲載台数 132
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXインテリア 後期型 純正マット黒

    本体価格
    1299万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 左ハンドル限定デジタルインナーミラー

    本体価格
    2788万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD オリジナル塗装部分有(マット仕上)

    本体価格
    2300万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアP+ ナイトパッケージ

    本体価格
    2760万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブカーボンインテリア

    本体価格
    1690万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP128/AMGレザーエクスクルーシブPKG/黒革

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th AnniversaryEdition ワンオーナー

    本体価格
    2900万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 特別仕様 左ハンドル カーボンインテリア

    本体価格
    3358万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    2758万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボンP ナイトP 電動サイドステップ

    本体価格
    応談

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・両電スラ・CVTターボ・4WD

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD LEDヘッドライト両側パワスラシートH

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ/バックモニタ/左電動SドアETC

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 5速ミッション キーレス バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR スペシャルパック装着車 4WD 検2年 両側スライドドア 切替4WD

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 4AT 4速AT パワーウィンドー

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    19万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ 左側Pドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ その他 その他

    本体価格
    86万円

関東
166
2396.1万円
関西
87
2403.2万円
東海
69
2534.5万円
北海道
18
2307.9万円
九州
23
2327.6万円
東北
6
2539.5万円
北陸・甲信越
15
2608.4万円
中国
12
2308.8万円
四国
4
2839万円
地域別台数
関東
33
77.9万円
関西
14
112.2万円
東海
60
176.1万円
北海道
0
---
九州
10
114.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
2
32.4万円
四国
5
31.9万円

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Gクラスとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   日産  クリッパーリオ
2035万円3200万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
3982 排気量(cc) 658
585 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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