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Gクラスとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとクリッパーリオの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   日産  クリッパーリオ
VS
868万円3698万円
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中古車相場 17.9万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
407 中古車掲載台数 169
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD インジウムグレーマヌファクP ナイトPKG

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 特別仕様車/EDマグノホワイト/ガラスSR/ACC

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD ナイトPKG 限定車 マグノダークオリーブ

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD ブラバスリップ・後席モニター

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2358万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BCフォージド22AW レザーEXC 黒革 SR

    本体価格
    1900万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG TOKYO Setagaya Special Order

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKG/イージークローザー/ブラバスF

    本体価格
    2269万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2198万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR スペシャルパック装着車 4WD 検2年 両側スライドドア 切替4WD

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD シートヒーター 純正足マット バイザー

    本体価格
    198万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 車検整備付 走行5.1万 ナビ CD 5MT

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ MJ123D-Wナビ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 純正マット バイザー

    本体価格
    187.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ハイル-フ 4WD ターボ

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 展示試乗車 ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ 左側Pドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    184万円

関東
172
2414.8万円
関西
83
2398.1万円
東海
74
2356万円
北海道
16
2418.3万円
九州
26
2273.6万円
東北
6
2501.1万円
北陸・甲信越
15
2562.9万円
中国
12
2154.4万円
四国
3
3265万円
地域別台数
関東
39
103.5万円
関西
28
148.3万円
東海
75
174.9万円
北海道
2
46.3万円
九州
10
100万円
東北
4
135.3万円
北陸・甲信越
5
127.6万円
中国
2
34万円
四国
4
38.1万円

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Gクラスとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   日産  クリッパーリオ
2035万円3200万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
3982 排気量(cc) 658
585 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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