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クリッパーリオとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   ダイハツ  ミゼットII
VS
9.9万円209.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
170 中古車掲載台数 84
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD ターボ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 両側電動ドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート 専用アルミ USB電源 パーキングセンサー Rヒーター 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    191.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 両側スライドドア AT ABS USB ミュージックプレイヤー接続 Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 修復歴無し キーレス CD スライドドア

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E CarsOsaka:3B0377

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ワンオーナー/禁煙/記録簿/ドラレコ/正規ディーラー車/オートマ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD エブリィOEM・CVTターボ・届出済未使用車・パートタイム4WD・左側電動スライド・ルーフコンソール・衝突被害軽減ブレーキ・シートヒーター・リアヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・スマートキー・PZターボ

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    171万円

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    55万円

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    99.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ カーゴ660Dタイプ オートマ エアコン 2人乗り

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速マニュアル クーラー 社外アルミ CD

    本体価格
    39万円

関東
46
114.1万円
関西
22
120.1万円
東海
58
156.5万円
北海道
1
188万円
九州
17
111.7万円
東北
6
126.2万円
北陸・甲信越
10
126.8万円
中国
8
164.5万円
四国
2
97.4万円
地域別台数
関東
18
74.1万円
関西
12
61.4万円
東海
12
64.3万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
3
67.2万円
北陸・甲信越
1
68.8万円
中国
14
61.9万円
四国
4
54万円

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クリッパーリオとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ダイハツ  ミゼットII
195.4万円218.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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