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MAZDA6セダンとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   日産  クリッパーリオ
VS
148.9万円410.3万円
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中古車相場 9.8万円185万円
クリッパーリオの相場表を見る
76 中古車掲載台数 50
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ ナビSD・シートヒーター・アルミホイール

    本体価格
    394.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ナビ360°カメラ地デジBOSE黒革LED運転支援

    本体価格
    177.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ スマートブレーキサポート 純正ナビ

    本体価格
    242万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ BOSE サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ ナビ360°カメラTV温熱黒革BOSE運転支援LED

    本体価格
    197.6万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ マツダコネクトナビ 地デジ 360

    本体価格
    399.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E アンシャンテ スロープタイプ /福祉車/ニールダウン式/車イス仕様車

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    32.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ターボ キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 AT ターボ 木目調パネル パワーウィンド

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 純正CDデッキ Pガラス ドアバイザー

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 ターボ車4速オートマ地デジETC検R7年3月

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E アンシャンテ スロープタイプ スローパー/4人乗り/ニールダウン/ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR エアロバージョン 4WD フルフラット オリジナルペイント

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 車検整備2年 切替4WD 両側スライド

    本体価格
    35.3万円

関東
34
303.1万円
関西
7
263.7万円
東海
2
164.4万円
北海道
5
334.6万円
九州
5
297.4万円
東北
2
384.2万円
北陸・甲信越
7
326.3万円
中国
12
263.3万円
四国
2
244.7万円
地域別台数
関東
10
34.5万円
関西
3
34.1万円
東海
12
41.5万円
北海道
4
38万円
九州
10
70.4万円
東北
2
34万円
北陸・甲信越
5
39.6万円
中国
3
29.2万円
四国
1
32.1万円

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マツダ  MAZDA6セダン   日産  クリッパーリオ
284万円466.3万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1997~2488 排気量(cc) 658
156~230 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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