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クリッパーリオと850を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオと850の中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ボルボ  850
VS
17万円217.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
160 中古車掲載台数 5
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ナビ地デジ ターボ タイミングベルト交換 ウォーターポンプ交換 キーレス

    本体価格
    31万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ+Bカメラ ETC Dレコ LED A/W Sヒーター 試乗車

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ターボ・車検令和9年8月17日

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 走行距離無制限2年保証 シートヒーター  ドラレコ LEDヘッドライト ハイビームアシスト 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 純正メモリーナビ ETC2.0 弊社展示試乗車

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ワンオーナー被害軽減ブレーキLEDヘッドランプ

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD サンプルUP 両側電動オートスライドドア シートヒーター 純正アルミホイール 純正ナビゲーション Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ 夏冬タイヤ 地デジ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    188万円

  • 日産 クリッパーリオ その他 

    本体価格
    83万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動ドア/オ-トステップ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/DVD/CD録音/SDオ-ディオ/ブル-トゥ-ス/フロント&車内純正ドラレコ/ETC2.0/LEDヘッド/フォグ/アルミホイル/シ-トヒ-タ-/革巻ハンドル/スマ-トキ-/禁煙

    本体価格
    182万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 禁煙車カーナビバックカメラETCドラレコLED

    本体価格
    159.1万円

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    138万円

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    179.8万円

  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

    本体価格
    118万円

  • ボルボ 850 ターボ 

    本体価格
    198万円

関東
47
118.3万円
関西
21
116.6万円
東海
56
152.2万円
北海道
4
190万円
九州
14
111.1万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
8
130.3万円
中国
4
165.5万円
四国
2
103万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
198万円

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クリッパーリオと850のカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ボルボ  850
195.4万円218.1万円 新車時価格 390万円595万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
658 排気量(cc) 2318~2434
64 最高出力(馬力) 140~240
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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