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クリッパーリオとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーリオとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

日産  クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
16.1万円227万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 98万円418万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
162 中古車掲載台数 31
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ワンオーナー・純正ナビ(MJ123D-W)・バックモニター・クリアランスソナー・スマートキー・スペアキー・ETC・シートヒーター・充電用USBソケット・ステアリングリモコン・電動格納ミラー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 アルミホイール・ETC・キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 保証付き 片側電動スライドドア・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー・スマートキー

    本体価格
    185.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 後期 ターボ 両側電動スライドドア ハイルーフ ナビTV バックモニター  衝突被害軽減システム ソナー レーンアシスト オートステップ シートヒーター 新車取説・保証書 スペアキー 修歴無 第三者検査

    本体価格
    158.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    163万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 弊社展示試乗車 メモリーナビ

    本体価格
    198.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 保証付き 片側電動スライドドア・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・イージークローザー・スマートキー

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    303万円

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    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 .DSG.クラッチ.メカトロ.ソレノイドバルブ.Wレギュレター.サッシュレス.マイナートラブル全対策済.オープンフレーム.オープンセンサー.リアスクリーン剥離対策済

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 限定18アルミ ベ-ジュ本革シ-トヒ-タ ナビ

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    190万円

関東
47
115.7万円
関西
24
111.4万円
東海
54
159.4万円
北海道
2
128.5万円
九州
12
90.7万円
東北
4
99.6万円
北陸・甲信越
10
126.4万円
中国
8
165.2万円
四国
1
168.3万円
地域別台数
関東
22
236.2万円
関西
5
302.1万円
東海
2
286.9万円
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
195.4万円218.1万円 新車時価格 377万円420万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
658 排気量(cc) 1197
64 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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